Langenargen, 25. April 2012. Fünf aus zehn, sechs von neun: Ein dynamisches Dutzend der besten Matchrace-Steuerleute der Welt eröffnet die Alpari World Match Racing Tour 2012 am 23. Mai auf dem Bodensee vor Langenargen.

Die Flotte ist stark besetzt:
Fünf Teams aus den Top Ten der Matchrace-Weltrangliste sind am Start, darunter sechs der neun Tour-Card-Inhaber 2012. Angeführt wird das Feld vom Weltranglisten-Vierten Pierre-Antoine Morvan und seinem Vannes Agglo Sailing Team aus Frankreich, dem schwedischen Weltranglisten-Fünften Björn Hansen und seinem Mekonomen Sailing Team sowie Keith Swintons Mannschaft Black Swan Racing aus Australien – die Nummer sieben der aktuellen Weltrangliste.

Einen besonderen sportlichen Leckerbissen verspricht das Duell zweier Matchrace-Künstler zu werden: Der viermalige Weltmeister Peter Gilmour und sein Team YANMAR Racing kämpfen über Pfingsten den Ausbau der Rekordserie um Peter Gilmours vierten Sieg im Match Race Germany nach 2004, 2005 und 2006. Der 52-Jährige wird sich auch mit Weltmeister Karol Jablonski messen, der erstmals seit acht Jahren wieder um den Großen Preis von Deutschland segelt. Der 52 Jahre alte Australier Gilmour und der 49 Jahre alte Deutsch-Pole Jablonski zählen seit mehr als zwei Jahrzehnten zu den Meistern des Duellsegelns und werden in ihren Matches mit dem aufstrebenden Nachwuchs erfahrungsgemäß keine Geschenke verteilen.

DER TRAUM VOM PORSCHE

Zu den jüngeren Co-Favoriten zählt der Franzose Pierre-Antoine Morvan, der erstmals auf dem Bodensee antreten wird. Der 30-jährige Steuermann aus Nantes ist für seine Premiere vor Langenargen optimistisch:

„Wir segeln nicht oft auf einem See, waren dann aber immer gut, beispielsweise bei unserem zweiten Platz im St. Moritz Match Race 2011. Warum sich Morvan auf das Matchracing spezialisiert hat? Die Antwort kommt spontan und mit einem Augenzwinkern: „Weil ich Duelle liebe und Boote reparieren hasse.“

Im Match Race Germany steht den Seglern eine hochkarätige Flotte von Yachten des Typs Bavaria 40S zur Verfügung, die vom Veranstaltungsteam um Sportdirektor Eberhard Magg pünktlch zum Beginn der Veranstaltung perfekt vorbereitet wurden. So können sich die Segler hundertprozentig auf ihren Sport konzentrieren. Morvan freut sich aus einem weiteren Grund auf die Saisoneröffnung im Süden Deutschlands:

„Ich will unbedingt mal eine Testfahrt mit einem Porsche machen.“

FACEBOOK-GENERATION IN SICHT:
JOACHIM ASCHENBRENNER GREIFT AN

Er ist mit 17 Jahren der jüngste Steuermann der jemals am Match Race Germany teilgenommen hat, und will ganz nach oben: Joachim Aschenbrenner und sein Team Trifork stehen im Match Race Germany vor einer Mammutaufgabe, nehmen erstmals an einer Regatta der Alpari World Match Racing Tour teil.

„Wir sind jung und im Vergleich zu den anderen Startern in Deutschland ziemlich neu im Matchracing. Also haben wir keine riesigen Erwartungen mit Blick auf das Ergebnis. Ein, zwei Siege und ein paar enge Rennen wären schon toll“, sagt Aschenbrenner.

Auf diesem Weg wollen die Dänen möglichst schnell den Match-Race-Gipfel der Profis erklimmen:

„Wir haben in den letzten Jahren einige Erfolge errungen und uns als Mannschaft vorgenommen, eines der besten Teams zu werden. Unser erstes Ziel ist es nun, demnächst zu den Tour-Card-Inhabern zu zählen.“

Den Grundstein dazu wollen Aschenbrenner und seine Crew bei ihrem ersten internationalen Matchrace mit dem Status “World Championship” legen.

PFINGSTFEST FÜR FANS & FAMILIE:
DIE „PORSCHE WORLD“ IM REGATTADORF

Dass die großen Gäste in der neuen „Porsche World“ im Langenargener Gondelhafen auf ihre Kosten kommen, versteht sich von selbst. Die Vorfreude auf die rasanten Modelle der emotionalen Stuttgarter Autobauer ist sogar unter den Weltklasseseglern groß. Doch der neue Partner hat auch an die kleinen Pfingstbesucher und seine zukünftigen Porsche Fahrer gedacht, auf die eine eigene Kinderwelt wartet.

Im Mittelpunkt steht ein „Quatro Jump“-Trampolin für Höhenflüge mit Aussicht. Dazu präsentieren die Outdoor-Experten des Unternehmens Kompass eine Kletterwand für Kids und eine Floßbauaktion zum Mitmachen. Der gastgebende Yacht-Club Langenargen e.V. lädt zum Schnuppersegeln ein.

Unter dem Motto „The Art of Matchrace – Become a Sailing Hero“ schneidet ein Künstler mit einer Stihl Motorsäge maritime Skulturen aus Holz, die für einen guten Zweck versteigert werden. Auch Nachtschwärmer können beim Match Race Germany in Langenargen etwas erleben: Am 24. Mai soll das Festzelt beben, wenn die Eschbach Buam zur Partynacht „Matchrace goes Dirndl & Lederhosen“ aufspielen. Drei Abende später steigt beispielweise im täglich wechselnden Kulturreigen am 27. Mai die Schlagernacht.

Das Regattadorf am Bodenseeufer wird insgesamt sechs Tage lang bei freiem Eintritt für sonst sehr kostspielige Ereignisse von morgens bis spät in die Nacht geöffnet sein. Diese Möglichkeit haben die Veranstalter gemeinsam mit ihrer formidablen Markenfamilie geschaffen.

Zu den neuen Bootspartnern zählt 2012 auch das innovative Möbelunternehmen Rolf Benz mit seinen individuellen und markanten Wohnwelten. Das Rolf Benz Motto passt gut zum Match Race Germany: “Zuhause ist wo dein Herz sich öffnet.” So ein Zuhause für hochklassigen Leistungssport und seine Fans ist Deutschlands führendes Match Race in diesem Jahr schon zum 15. Mal.

DAS TEILNEHMERFELD: EIN DYNAMISCHES DUTZEND

Das Match Race Germany gilt traditionell als Geburtsstätte neuer Stars.
Merken Sie sich diese Liste!

1. Piere-Antoine Morvan, Vannes Agglo Sailing Team, Frankreich
2. Björn Hansen, Mekonomen Sailing Team, Schweden
3. Keith Swinton, Black Swan Racing, Australien
4. Phil Robertson, Waka Racing, Neuseeland
5. Peter Gilmour, YANMAR Racing, Australien
6. Laury Jury, Team KiwiMatch, Neuseeland
7. Staffan Lindberg, Alandia Sailing Team, Finnland
8. Simone Ferrarese, Ferrarese Sailing Team, Italien
9. Eric Monnin, Team Okalys Corum, Schweiz
10. Joachim Aschenbrenner, Team Trifork, Dänemark
11. Karol Jablonski, Jablonski Sailing Team, Polen
12. Jan-Eike Andresen, NRV Team, Hamburg, Deutschland

Quelle: Match Race Germany

The Muscat 2012 podium © Lloyd Images

Vor Beginn des ersten Acts der Extreme Sailing Series 2012 hatte das französische Team Groupe Edmond de Rothschild unter Führung von Pierre Pennec noch als Favorit gegolten. Kaum jemand hätte dem Debütanten Morgan Larson mit seinem Team Oman Air diesen Triumph zugetraut. Vier Teams hatten vor dem letzten Rennen, in dem die doppelte Punktzahl zu vergeben war, noch Chancen auf einen Platz auf dem Sieger-Podest. Die neue dänische Mannschaft, Team Trifork, entschied das Rennen für sich. Aber Oman Air langte seine Leistung nach einem engen Rennen gegen den Favoriten für den Gesamtsieg. Leigh McMillans Team The Wave, Muscat, drängte sich nach einer starken Leistung am letzten Tag noch auf den zweiten Platz, vor Groupe Edmond de Rothschild. Vierter wurde Roman Hagara (Red Bull), der vor dem letzen Rennen nur einen Punkt hinter den Franzosen gelegen hatte.

The Wave, Muscat and Oman Air battling it out on the final day © Lloyd Images

“Das war ein großartiges Gefühl! Wir haben eine anspruchsvolle Woche hinter uns, und unsere Lernkurve war wirklich steil”, sagte Larson. “Das waren harte Rennen, und jedes Team hätte gewinnen können. Wir haben einfach Glück gehabt, dass es für uns so gut lief.” Zu Morgan Larsons Team gehörten der vierfache Olympiateilehmer Charlie Ogletree und der Amerikaner Max Bulger ebenso wie der Brite Will Howden und Nasser Al Mashari aus Oman, der seine zweite Extreme-40-Saison segelt.  Die Mannschaft verteidigte von Beginn des Tages an eine knappe Führung. Im vierten Rennen wuchs dann der Druck. Nach einem Fehlstart musste Oman Air noch einmal über die Linie fahren und segelte dem Feld hinterher. Larsons Team wurde siebter und hatte damit genauso viele Punkte auf dem Konto wie The Wave, Muscat. Mit zwei Punkten weniger war Groupe Edmond de Rothschild noch dicht dran. Im nächsten Rennen, das Loick Peyrons Team ZouLou gewann, platzierte sich McMillan vor dem anderen Oman-Team und ging mit einem Punkt Vorsprung in Führung. Am Ende des vorletzten Rennens waren dann wieder beide Teams von Oman Sail gleichauf. Im letzten Rennen hätte Pennecs Team für den Gesamtsieg gewinnen müssen und Oman Air und the Wave, Muscat hätten nicht besser als auf Platz 6 segeln dürfen. Das war dann selbst für die französischen Favoriten eine Nummer zu groß. Auf Platz 2 lagen sie zwar vor den direkten Rivalen. Aber als Oman Air als Dritte die Ziellinie überquerten, stand fest, dass dieses Team nach vier Tagen und 29 Rennen den Gesamtsieg erobert hatte.

Morgan Larson and crew celebrating winning Act 1 in Muscat © Lloyd Images

“Klar bin ich entäuscht, dass ich heute nicht gut gesegelt bin”, sagte Pierre Pennec, der Skipper von Groupe Edmond de Rothschild, “aber so ist dieser Sport nun einmal. Vielleicht klingt es komisch, aber ich freue mich darüber, wie dieser Wetbewerb gelaufen ist. Ich habe es sehr genossen, auf dem Wasser zu sein. Und auch wenn dies schon mein viertes Jahr in der Extreme Sailing Series ist, haben wir in den vergangenen Tagen viel gelernt. Meine neue Crew ist hier das erste Mal zusammen gesegelt und hat viel menschliches, mentales und technisches Potenzial bewiesen. Es ist fantastisch, dass die beiden Top-Teams here in Muskat von hier stammen. Sie werden in dieser Saison noch weiter auf sich aufmerksam machen.”

Fleet racing on the final day in Muscat © Lloyd Images

Act 1 erwies sich so als äußerst spannend. Es scheint, dass nach fünf Jahren der Extreme Sailing Series, 2012 eine Saison mit den vielleicht engsten Wettfahrten werden dürfte.

“Jetzt sind wir gefordert, uns auf China vorzubereiten. Unser Ziel bleibt der Saison-Sieg. Platz 3 ist noch ein gutes Ergebnis – es hätte jedenfalls noch schlimmer kommen können”, sagte Hervé Cunningham, der Taktiker von Groupe Edmond de Rothschild.

Der nächste Stop heißt jetzt China: Act 2 in Qingdao, vom 17. bis 20. April.

Extreme Sailing Series 2012 Act 1, Muskat, Oman, Ergebnis nach dem vierten Tag, 29 Rennen (2.3.12)
Rang / Team / Punkte

• 1. Oman Air (OMA) Morgan Larson / Will Howden / Charlie Ogletree, Nasser Al Mashari, Max Bulger 165 Punkte
• 2. The Wave, Muscat (OMA) Leigh McMillan, Ed Smyth, Pete Greenhalgh, Hashim Al Rashdi, Rachel Williamson 159 Punkte
• 3. Groupe Edmond de Rothschild (FRA) Pierre Pennec / Jean-Christophe Mourniac / Hervé Cunningham / Bernard Labro / Adeline Chatenet 155 Punkte
• 4. Red Bull Sailing Team (AUT) Roman Hagara, Hans Peter Steinacher, Matthew Adams, Graeme Spence, Pierre Le Clainche 148 Punkte
• 5. GAC Pindar (GBR) Ian Williams / Mark Ivey / Mark Bulkeley, Adam Piggot / Andrew Walsh 138 Punkte
• 6. ZouLou (FRA) Loick Peyron, Philippe Mourniac, Jean-Sébastien Ponce, Bruno Jeanjean, Antoine Joubert 111 Punkte
• 7. Alinghi (SUI), Ernesto Bertarelli, Tanguy Cariou, Nils Frei, Yves Detrey, Pierre-Yves Jorand 109 Punkte
• 8. Team Trifork (DEN) Jes Gram-Hansen, Rasmus Kostner, Pete Cumming, Simon Hiscocks, Jonas Hviid 95 Punkte

Weiter Stimmen der Segler:

Roman Hagara, Skipper, Red Bull Sailing Team:

“Das Team hat eine großartige Leistung gezeigt. Wir hatten aber ein paar Problem mit unserer Kommunikation und wir hatten das Boot noch nicht völlig im Griff. Wir haben in den Rennen hart gearbeitet und kamen vorn der letzen Wettfahrt von hinten auf. Es hat dann nicht gelangt, aber so ist dieser Sport.”

Ernesto Bertarelli, Skipper, Alinghi:

“Es war fantastisch, fantastisch. Für mich ist das großartig. Es ist für mich ein neues Format, aber ich habe an jedem Tag, in jedem Renen dazugelernt. Ich bin hierher gekommen, um etwas anderes zu erleben, um das Aufregende dieses Formats zu erleben, und ich habe es wirkich genossen. Die Rennen sind eng, das ist ähnlich wie in normalen Regatten, aber alles geschieht so viel schneller. In einer normalen Regatta hast du vielleicht alle zehn Minuten eine enge oder taktische Situation, aber hier passiert das alle 15 Sekunden!”

2012: Artikel vom Act1 () | ()

2011: Artikel vom Act4 | Act5 | Act6 | Act7 | Act8 | Act9

Fotos: © Extreme Sailing Series, Lloyd Images, Th.Martinez/Sea&Co, RS:One
Quelle: extremesailingseries.com

Alle Artikel in der englischen Ausgabe

Bild: Tobias Störkle

Dank der deutsch-schweizerischen Zusammenarbeit von 17 Wassersportclubs hat sich die Internationale Bodenseewoche in ihrer über 100jährigen Tradition wieder als eines der bedeutendsten Sport- und Gesellschaftsevents Mitteleuropas etabliert. Sie bietet eine bunte Vielfalt aus Ruder- und Segelwettkämpfen, kulturellen Veranstaltungen, Konzerten und technischem Fortschritt – vor dem Hintergrund, die Tradition mit der Moderne zu verbinden.

Ein Muss für jeden, der das Besondere und Einzigartige zu schätzen weiß.

Weiter Informationen unter www.bodenseewoche.com.

http://www.youtube.com/watch?v=h-cvgf1QJJA

(total 3,11 min)

Die Sieger des „Sailing Team Germany Award“ freuten sich über Preise, die die Partner des STG großzügig stifteten.

Die AUDI AG stellte für den „Segler des Jahres“ und den „Trainer des Jahres“ vier VIP-Tickets für die DTM zur Verfügung und gemeinsam mit dem STG einen Audi A6 für ein Jahr für den „Yacht-Club des Jahres. Der Technologiepartner SAP AG stiftete ein Jahresstipendium für die „Segler des Jahres“ sowie vier iPads für den „Fairness-Preis“. Der Heinz Nixdorf Verein überreichte den „Newcomern“ einen neuen Satz Segel und die Peter Frisch GmbH statte die Gewinner mit Segeltaschen aus.

„Im Namen von Audi gratuliere ich den Gewinnern des heutigen Abends herzlich“, sagte Clemens Lee, Leiter Messen, Veranstaltungen und Sportvermarktung der AUDI AG. „Audi steht seit Gründung des STG als Partner an der Seite der Segler, die in den vergangenen Jahren schon viele Erfolge gefeiert haben – zum Beispiel während der Kieler Woche, die Audi 2012 zum dritten Mal als Premiumpartner begleitet. Wir freuen uns auf viele spannende und sportliche Höhepunkte in dieser Segelsaison.“

Der Ausblick, den die Gewinner des „Sailing Team Germany Award“ 2012 und die rund 300 geladenen Gäste im „Nord Event Panoramadeck“ von STG-Supporter Nord Event genießen durften, war atemberaubend:

Im 23. Stock des ehemaligen Unilever-Hauses in Hamburgs Innenstadt hatten die Anwesenden einen einzigartigen 360°-Blick über die Dächer der Hansestadt. Zu den Premierengästen zählten u.a. Deutschlands erfolgreichster Segler Jochen Schümann, SPIEGEL-Chefredakteur Matthias Müller von Blumencron sowie Schirmherr und Präsident des Deutschen Segler-Verbandes Rolf Bähr. ZDF-Reporter Nils Kaben moderierte die Verleihung.

Text und Bildmaterial by http://www.sailing-team-germany.de

Über das Audi Sailing Team Germany:
Die Initiative Sailing Team Germany, kurz STG, wurde 2009 vom Deutschen Segler-Verband
(DSV), führenden deutschen Segelvereinen und Persönlichkeiten aus Wirtschaft und Sport
gegründet. In der ersten Segel-Nationalmannschaft, dem „Audi Sailing Team Germany“, werden
die Sportler vielfältig gefördert. Die Premium Partner Audi und SAP unterstützen die Initiative mit
Sachleistungen und Fördergeldern

Den Preisträgern des „Sailing Team Germany Award“ wird bei der Verleihung am 10. Februar 2012 Hamburg zu Füßen liegen. Im 23. Stock des neuesten Veranstaltungsortes von Nord Event, dem EMPORIO, im Herzen Hamburgs, werden rund 300 geladene Gäste die Premiere miterleben. Schirmherr Bähr freut sich auf das „Familienfest nach der erfolgreichen Olympiaausscheidung“ und hofft, dass sich der „Sailing Team Germany Award“ in Segler- und Sportkreisen etablieren wird. Die Liste der Sieger steht fest und hält definitiv ein paar Überraschungen bereit.

Für die Moderation der Preisverleihung gewann das STG den ZDF-Sportreporter Nils Kaben. Dieser hat bereits gemeinsam mit Marcus Baur, Director der STG Academy, während der Kieler Woche 2011 das Renngeschehen live kommentiert.

In insgesamt sechs Kategorien stimmten 26 Juroren über die Preisträger ab. Es werden Preise für den „Segler des Jahres“, „Trainer des Jahres“, „Newcomer des Jahres“, „Yacht-Club des Jahres“, „Fairness-Preis der Jahres“ und das Lebenswerk vergeben. Die Liste der Sieger steht fest und hält definitiv ein paar Überraschungen bereit.

Von Sophie-Karolin Wehner (sailing-team-germany.de)

Über das Audi Sailing Team Germany:
Die Initiative Sailing Team Germany, kurz STG, wurde 2009 vom Deutschen Segler-Verband
(DSV), führenden deutschen Segelvereinen und Persönlichkeiten aus Wirtschaft und Sport
gegründet. In der ersten Segel-Nationalmannschaft, dem „Audi Sailing Team Germany“, werden
die Sportler vielfältig gefördert. Die Premium Partner Audi und SAP unterstützen die Initiative mit
Sachleistungen und Fördergeldern

Geländeplan 2012 pdf

Neuer Trendsport: SUP Polo

So richtig hat man sich noch nicht an diese Leute gewöhnt, die auf den etwas zu groß geratenen Surfboards stehen und mit einem Paddel in der Hand über die hiesigen Gewässer gleiten. Doch Stand Up Paddling etabliert sich zunehmend in der deutschen Trendsportszene und kann erste Ableger vorweisen. Einer dieser Ableger nennt sich SUP Polo. Wer sich jetzt Jockeys vorstellt, die sich aufrecht stehend auf Pferden um einen Ball streiten, der nicht größer als eine Apfelsine ist, liegt natürlich falsch. SUP Polo vereint Elemente des Surf- und Kanusports mit den Grundregeln des Polo: Zwei Mannschaften versuchen einen Ball ins gegnerische Tor zu befördern. Die Spieler stehen dabei mit einem Paddel ausgerüstet auf ihren SUP-Boards. Das Paddel dient in diesem Fall nicht nur der Fortbewegung. Es kann – genauso wie die Hände – auch dazu genutzt werden, Tore zu erzielen. Bei der boot Düsseldorf stellt der Verband Deutscher Wassersportschulen (VDWS) SUP Polo dem Messepublikum vor. Nach einer kurzen Einweisung haben die Besucher die Möglichkeit, an Matches teilzunehmen und Preise zu gewinnen.

Beach World, Halle 1

Racefaces: Die Schumis des Rennbootsports

Den Schumi oder den Sepp, den kennt jeder, aber wer kennt die schnellen Jungs auf dem Wasser? Richtig, die gibt es auch, und ihr Sport ist genauso spannend und aufregend wie der Rennsport zu Lande. Der Deutsche Motoryachtverband e.V. stellt in der Powerboat World in Halle 5 unter dem Titel „Racefaces“ Fahrer aus verschiedenen Rennboot-Klassen vor. Sie stehen für Spannung, Schnelligkeit, Teamgeist und Wettkampf auf dem Wasser und sind an den boot-Wochenenden für das Publikum da. Damit es nicht bei der kurzen Begegnung bei der Messe bleibt, können Kinder und Jugendliche an den Messesonntagen von 11.00 Uhr bis 17.00 Uhr ein Erinnerungsfoto von sich in einem original Rennboot und auch mit einem Fahrer direkt mit nach Hause nehmen.

Der Nachwuchs steht hoch im Kurs beim DMYV. Kinder zwischen acht und elf Jahren können unter Leitung erfahrener Ausbilder die A-Lizenz bei der boot 2012 für das Motorbootfahren erwerben. Täglich um 15.00 Uhr startet die Aktion für bis zu acht Kinder auf dem Stand des DMYV in Halle 14, Stand F 57, mit der Theorie. Danach geht es dann aufs Wasser in Halle 13. Ende der Aktion ist gegen 17.30 Uhr. Eine Anmeldung über die Internetseite des DMYV (www.dmyv.de) ist vorab erforderlich. Die A-Lizenz ermöglichst es den Kindern nicht nur bei den clubeigenen Wettbewerben im Motorboot-Slalom zu starten, sondern auch, wenn sie gut sind, an den folgenden Meisterschaften auf Landes- und Bundesebene dabei zu sein.

Powerboat World, Halle 5

Classic Forum: Alter Chic und maritime Schätze

Lackschimmernde Oberflächen, auf Hochglanz poliertes Messing, hölzerne Masten und raues, weißes Tuch. Kein Zweifel: Alte Boote haben einen Charme, der keinen kalt lässt. Sie erzählen von großer Geschichte, kleinen Geschichten und Handwerkskunst. Bei der boot 2012 sind sie in der Halle 15 auf dem Stand des Fördervereins Deutsche Museumswerft e.V. zu sehen. Der hat sich mal wieder richtig ins Zeug gelegt und zeigt auf 100 Quadratmeter Ausstellungsfläche alles, was das Herz der Liebhaber von klassischen und traditionellen Yachten höher schlagen lässt. Zehn Motor- und Segelboote, Originale und Nachbauten aus dem 18. und 19. Jahrhundert, sind im „Classic Forum“ der boot 2012 an Land gegangen. Außerdem ein Wandersegelkanu, an dem ein heute 81jähriger Zimmermann 20 Jahre lang gearbeitet hat und das erst im letzten Jahr seine Jungfernfahrt auf dem Rursee machte. Gewerkelt wird auf dem Stand an einer „Trintella“ und an einem „York-Boot“. Ein umfangreiches Vortrags- und Filmprogramm rund um Renovierung, Erhalt und Historie alter Schiffe sowie Demonstrationen maritimen Handwerks und maritimer Kunst fehlen im Classic Forum selbstverständlich auch 2012 nicht. Wer Maritimes ersteigern möchte: Am Samstag, 28. Januar 2012, 11.00 Uhr, kommen Bilder, Bücher, Buddelschiffe und nautische Instrumente unter den Hammer. Wertvollstes Objekt, das bei dieser privaten Versteigerung einen neuen Besitzer sucht, ist ein Boesch-Motorboot aus dem Jahre 1971.

Classic Forum, Halle/Stand 15A/06

Prominente an Bord

In Sachen Wohltätigkeit ist bei der boot 2012 Thomas Sonnenburg (Coach, Sozialpädagoge, Autor und Erziehungsberater, bekannt aus der RTL-Serie “Die Ausreißer – Der Weg zurück”) unterwegs. Er wird als Taufpate und Bootschafter zur Taufe der „Sunshine “ erwartet, der neuen Yacht des sunshine4kids Projektes. Ziel dieses Projektes ist es, mit Kindern und Jugendlichen, die sich in einer schwierigen Lebenssituation befinden, in kleinen Gruppen Segelaktionen durchzuführen, um mit Hilfe von Pädagogen und Therapeuten die jeweiligen Probleme gezielt anzugehen. Bei der Aktion Hoffnungsflotte segelten 2011 zahlreiche Kinder und Jugendliche auf mehreren Yachten vor der kroatischen Küste. Die eingeladenen Kids, die einen oder beide Elternteile verloren haben, aus Heimen oder Pflegefamilien stammen, kranke Geschwister haben oder selbst an Krebs leiden, sollten auf dem Törn einmal die Sorgen des Alltags vergessen und Kraft durch schöne Erfahrungen sammeln. Den musikalischen Rahmen gestaltet der bekannte Musiker Wolf Codera. RTL wir die Bootstaufe begleiten.

Halle 14 am Stand 14/A 04 pünktlich um 12.00 Uhr am Dienstag, 24. Januar 2012

Cheryl Shepard, die in der Fernsehserie „In aller Freundschaft“ die Ärztin Dr. Eichhorn spielt, ist am zweiten boot-Wochenende von 10.00 bis 12.00 Uhr am Informationsstand von Mercy Ships in der Halle 14 (Halle/Stand 14/C60) zu Gast. Die „Africa Mercy“ ist das größte privat betriebene Hospitalschiff der Welt. Cheryl Shepherd hat auf dem Schiff zusammen mit ihren Schauspiel-KollegInnen im April letzten Jahres Dienst geschoben. Bei der boot berichtet sie von dieser außergewöhnlichen Erfahrung.

Last but least: Die Band „Silly“ mit der wunderbaren Sängerin und Schauspielerin Anna Loos unterstützt Mecklenburg-Vorpommern mit ihrer Präsenz am Stand. Ab 15.30 Uhr geben die Künstler eine halbe Stunde lang Autogramme.

In Halle 14 (Halle/Stand 14/B 36). Am Mittwoch, 25. Januar

Törnberatung: Gut vorbereitet in den Urlaub

Beim Chartern sind Wassersportler oft in unbekannten Revieren unterwegs. Deshalb gehören zu jedem erfolgreichen Urlaub auch einige Vorbereitungen. Planungshilfe bietet bei der boot Düsseldorf 2012 die Törnberatung. Experten stehen Charterern in der Messehalle 13 mit Rat und Tat zur Seite und helfen bei der Vorbereitung des nächsten Charterurlaubs, neutral und kostenlos.

Mit Kartenmaterial, Hafenhandbüchern und vor allem vielen eigenen Erfahrungen kommen Mareike Guhr und Michael Amme nach Düsseldorf. Die beiden Segelsport-Autoren sind auf allen Charterrevieren der Welt zu Hause und zeigen in individuellen Beratungsgesprächen Streckenmöglichketen auf, helfen bei der Hafen- und Ankerplatzwahl und geben hilfreiche Insider-Tipps zu den besten Seglerbars, Restaurants und Partys. An beiden Wochenenden werden sie durch Bernard Schwab unterstützt, der als Experte vor allem für das östliche Mittelmeer hilft.

Das Team der boot-Törnberatung hat auch in diesem Jahr wieder viele neue Reviere und zahlreiche frische Informationen im Gepäck. So hat Mareike Guhr im vergangenen Jahr den Karibikbogen bis Kuba abgesegelt und ist dann über den Atlantik via Azoren und Englischer Kanal nach Deutschland gesegelt. Aber auch das westliche Mittelmeer und die Ostsee zählen zu ihren Lieblingsrevieren. Michael Amme kennt das Mittelmeer wie seine Westentasche, hat aber auch erneut die Karibik erkundet, Neukaledonien und die Azoren besegelt. Bernard Schwab kennt sich bestens in Griechenland und der Türkei aus.

Törnberatung, Halle/Stand 13/ E 10

Sportfischer Center ködert mit Stars der Szene

Wer sich fürs Angeln begeistern, kann bei der boot 2012 einige Größen der Szene treffen und sich im Sportfischer Center in Halle 12 Tipps und Anregungen aus Profihand holen. So beispielsweise von Patrick Sébile. Der sympathische Franzose hält als Angler sage und schreibe 367 internationale Rekorde! Er gibt Workshops und wird auch auf der Vortragsbühne sein Wissen mit den Besuchern teilen, zum ersten Mal überhaupt bei einer Messe. Barbara „Babs” Kijewski ist ebenfalls auf der Bühne zu hören und zu sehen. Babs ist durch ihren Auftritt bei Stefan Raab auch vielen Nicht-Anglern mittlerweile ein Begriff. Die attraktive Blondine kommt ursprünglich aus Berlin, lebt aber seit einiger Zeit in Köln und angelt gerne in den Seen in NRW oder auch im Rhein – am liebsten Raubfische. Eine Ikone von europäischem Format auf dem Gebiet „Raubfische“ ist der Holländer Willem Stolk. Außerdem an Bord ist Guido Jubelt, einer der bekanntesten Hecht- und Lachsangler in Deutschland. Insgesamt wartet im Sportfischer Center ein Informationsprogramm mit über 150 Vorträgen, Workshops und Vorführungen auf die Freunde des Angelsports. Mehr unter www.boot.de.

Sportfischer Center, Halle 12

Wer will fleißige Handwerker sehen …

…der muss zur boot 2012 in Düsseldorf gehen. Die Schüler des Bildungsganges Boots- und Schiffsbau am Schiffer-Berufskolleg RHEIN zeigen während der neun Messetage, wie man ein Rettungsboot des Motoryachtverbandes e.V. wieder fit bekommt. Dafür geht es bei dem Boot ans Eingemachte: Laut der Schadenseinschätzung muss der gesamte Cockpitboden und Teile der Struktur ersetzt werden. Ob Sägen, Schleifen und Versiegeln, es wartet viel Arbeit auf die Schüler. Jugendliche, die sich vorstellen können, solche Arbeiten zum Beruf zu machen, finden am Stand der Boots- und Schiffbauerinnung NRW Informationen rund um eine entsprechende Ausbildung. Diejenigen, die ihre Abschlussprüfung wenige Tage vor der boot bestanden haben, feiern am Freitag, 27. Januar, 14.00 Uhr ihre Lossprechung. Auch wer sich beruflich nicht mit dem Bootsbau auseinandersetzt, kann seine Fingerfertigkeit erproben. Unter der Anleitung von Schiffsjungen und Schiffsmädchen können Besucher der boot echte Seemannsknoten lernen und ausprobieren.

Boots- und Schiffbauerinnung NRW, Halle/Stand 15/D03

boot 2012 – 21. bis 29. Januar 2012
Fotos: by Messe Duesseldorf | Quelle: www.boot.de.

Alle Artikel zur boot.de

Mehr als 1.600 Aussteller aus 60 Ländern werden sich vom 21. bis 29. Januar bei der boot Düsseldorf 2012, der weltgrößten Yacht- und Wassersportmesse, in 17 Messehallen mit ihren Bootspremieren und Produktneuheiten präsentieren.

Werner Thomaier (Vorsitzender des Tauchsport_Industrieverbandes _tiv_ im BVWW, Koeln), Juergen Tracht (Geschaftsfuehrer des Bundesverbandes Wassersportwirtschaft e.V., _BVWW_, Koeln), Werner Matthias Dornscheidt (Vorsitzender der Geschaeftsfuehrung der Messe Duesseldorf), Goetz_Ulf Jungmichel (Director boot Duesseldorf) und Eva Rugenstein (Leiterin Presseabteilung Messe Duesseldorf) anlaesslich der Pressekonferenz zur boot 2012.

Der deutsche Boots- und Wassersportmarkt hat im zweiten Jahr in Folge zugelegt. International ist die Lage der Branche uneinheitlich. In den Ländern Nordeuropas schreitet die Erholung schneller voran als in Teilen Südeuropas. Die Yacht- und Wassersportwirtschaft hat auf dieses Szenario ihre Antwort gegeben und die lautet: Auf nach Düsseldorf zur boot 2012! Die Zahl der Beteiligungen ist um etwa drei Prozent gegenüber dem Vorjahr gewachsen. Die an Aussteller vermietete Ausstellungsfläche stabilisiert sich mit einem leichten Plus von rund 800 Quadratmeter hervorragend auf dem Niveau von 2011.

„Auch nur geringe Zuwächse zu verzeichnen ist aktuell nicht selbstverständlich“ betont Werner Matthias Dornscheidt, Vorsitzender der Geschäftsführung der Messe Düsseldorf. „Wir bewegen uns damit in einem hochgradig wettbewerbsintensiven Messemarkt gegen den Trend. Rund ums Jahr ist fast immer irgendwo Bootsmesse, international, regional und lokal. Die Saison 2011 verlief für den Messemarkt rund um Boote, Yachten und Wassersport insgesamt schwach. Schwierige Zeiten klären auch Positionen: Die boot Düsseldorf als zentraler europäischer Marktplatz ist und bleibt für die Branche die erste Wahl,“ so Dornscheidt weiter.

Die weit über 900 deutschen und 670 internationalen Aussteller setzen auf einen guten Messeverlauf. Die Konsumfreude des deutschen Verbrauchers ist ungebrochen, und für viele dürften die aktuellen Diskussionen um die Stabilität des Euro sicher auch Anlass sein, in Lebensfreude und werthaltige Anschaffungen zu investieren. Darüber hinaus kann die Branche auf die Kauflaune von rund 50.000 hochkarätigen internationalen Besuchern hoffen, die die boot Düsseldorf alljährlich anzieht.

Die Trends 2012: neue Boote für Einsteiger, viel Komfort und Platz an Bord, leichte Handhabung, moderne Linien, aber auch Retro-Styles, umweltfreundliche Lösungen bei Antrieben und Zubehör sowie hochindividuelle Ausrüstungen, die Sicherheit erhöhen und auf die Anforderungen der unterschiedlichen Reviere abgestimmt sind.

Boote und Yachten stehen im Zentrum der Messe. 440 Aussteller zeigen in elf Messehallen eine Bootsparade, die unter Hallendächern konkurrenzlos ist, mit 1.700 Typen aller Größenordnungen, vom Kanu bis zur luxuriösen Großyacht. Ergänzt wird der große Bootsmarkt in den Hallen 11 und 12 durch alles, was man für das Boot und auf dem Boot braucht, z.B. Bootselektronik, Motoren, Zubehör, Funktionsbekleidung und Marina-Ausstattungen. 350 internationale Aussteller lassen keine Kundenwünsche offen.

Erfreulich entwickelt sich die Segelboot-Schau unter dem Dach der boot, die neben den Hallen 16 und 17 nun auch Teile der Halle 15 belegt. Dort hat sich sehr erfolgreich das kleine aber feine Spezialsegment der Katamarane und Trimarane etabliert.

Wer sich für Motorboote oder Motoryachten interessiert, findet in Düsseldorf fast alles, was auf dem Markt zu haben ist, vom Schlauchboot mit Außenborder über offene Sportboote, Daycruiser, Kajütboote bis zu Großyachten. Mehr als 250 Werften, Händler und Importeure garantieren in insgesamt sechs Messehallen einen repräsentativen Überblick über den motorisierten Bootssport.

Komfortable und luxuriöse Großyachten unter Hallendächern bleiben das Markenzeichen der boot Düsseldorf Was in der Welt der Luxusyachten Rang und Namen hat, ist in Halle 6 vertreten. Auf die Besucher warten rund 40 Großyachten sowie Boote und Tender aus dem High-End-Bereich.

Bei Yachten über 20 Meter Länge ist allerdings noch keine durchgreifende Erholung in Sicht. Vor allem die in diesem Markt dominierenden italienischen Werften befinden sich nach wie vor in unruhigem Fahrwasser. Dennoch bleibt die Branche der boot Düsseldorf treu. Bedeutende internationale Aussteller wie Azimut, Fairline und Drettmann, die 2011 mit Informationsständen vertreten waren oder aussetzen mussten, sind in diesem Jahr wieder mit Yachten vor Ort.

Mit 100 internationalen Beteiligungen unverändert bestens gebucht ist Düsseldorfs Superyacht Show in der Halle 7a, in der Pläne und Modelle für Yachtprojekte und die dazu gehörigen Dienstleistungen auf Informationsständen vorgestellt werden.

Rund 320 Aussteller werden zur weltgrößten Verbraucherschau für den Tauchsport in den Messehallen 3 und 4 erwartet. Obwohl der Branche die politischen Wirren in der wichtigsten Tauchsportregion Ägypten zu schaffen machen, ist die Ausstellerzahl stabil geblieben. Tauchen ist nach wie vor ein beliebter Sport.

Sehr positiv entwickelt sich die Underwater Pixel World mit ihren Angeboten rund um Unterwasserfilm und Unterwasserfotografie. Sie wird sich zur boot 2012 in der Halle 4 mit mehr Ausstellern, einer breiteren Produktplatte und in einem wesentlich attraktiveren Rahmen präsentieren.

Der Surf- und Trendsportmarkt in den Hallen 1 und 2 profitiert von der Erlebniswelt Beach World. Mittlerweile ist fast die gesamte namhafte Surfsport-Industrie in Düsseldorf präsent. Zur boot 2012 werden zusätzlich Skimboarding-Ausrüster vertreten sein. Rund 40 Händler ergänzen in Halle 2 die Angebote der Industrie.

Urlaubssuchende lockt der maritime Reisemarkt in die Hallen 13 und 14. Wer das passende Reiseziel für den kommenden Sommer sucht, ein Boot chartern oder eine Ausbildung beginnen möchte, findet unter weit über 300 internationalen Vercharterern, Reiseveranstaltern und Touristikorganisationen mit Sicherheit den richtigen Anbieter.

Unter dem Motto „360° Wassersport erleben“ laden 16 Erlebnis- und Themenwelten zum Mitmachen ein. Das Konzept ist ein Renner. Es lockte in den letzten beiden Jahren wieder mehr junge Menschen und Familien in die boot-Hallen. Die braucht der Wassersport und deshalb geht es bei der boot 2012 mit neuen Angeboten weiter.

Die World of Paddling, die große Schau der Kajaks und Canadier in der Halle 13, wird mit Sicherheit zu den Attraktionen der Messe gehören. Eine neue Kanu-Teststrecke ist dort während der gesamten Laufzeit der boot ganztägig für Kanu-Könner und Anfänger geöffnet. In der Halle 3 wartet ein neues, großzügiges Schnuppertauchbecken auf Tauchsportjünger.

Der Hotspot für Segler ist das Segel Center in der Halle 17. Internationale Stars des Segelsports wie Jimmy Spithill, Terry Hutchinson und Jochen Schümann informieren über ihre aktuellen Projekte und sportlichen Ambitionen. Weltenbummler berichten von ihren Erlebnissen, Experten geben Tipps rund um Sport und Boot.

Die boot Düsseldorf ist vom 21. bis 29. Januar 2012 täglich von 10.00 bis 18.00 Uhr geöffnet. Eintrittskarten sind im Online-Shop unter www.boot.de erhältlich.

boot 2012 – 21. bis 29. Januar 2012
Fotos: by Messe Duesseldorf | Quelle: www.boot.de.

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Top-Favoritin dafür ist erneut die einheimische 30-Meter-Hochseesegelyacht „Wild Oats XI“ von Bob Oatley, die schon 2005 für die damalige Fabelzeit von einem Tag, 18 Stunden, 40 Minuten und zehn Sekunden für die 628 Seemeilen lange Strecke von Sydney nach Hobart auf Tasmanien gesorgt hatte. Die Hauptgegner der Vorjahressieger sitzen auf der ebenso langen „Investec Loyal“ der Landsmänner Sean Langman und Anthony Bell, die 2010 Zweite im Ziel war. Das Gros der 88 internationalen Teilnehmer hofft indes, dass es unterwegs nicht zu ruppig wird, so wie 1998, als ein schwerer Sturm sechs Seglern das Leben kostete.

Photo By: Rolex

Mäßige nordöstliche Winde am Start zur Mittagszeit in Ostaustralien, wenn in Deutschland noch Nacht ist, sollen zum 27. Dezember hin auf südliche Richtungen drehen und bald auf Starkwind zunehmen. Ob das nach fünf vergeblichen Anläufen mal wieder für eine Rekordfahrt reicht, entscheidet sich meist erst auf dem Derwent River, wenn die letzten Seemeilen vor Hobart anstehen, auf denen oft Leichtwind oder gar Flaute herrscht. Rein statistisch betrachtet wäre eine neue Bestzeit „dran“. Erst zehnmal wurde sie seit 1945 verbessert, darunter einmal 1996 durch den SAP-Gründer Hasso Plattner mit seiner „Morning Glory“, der es schaffte, den damals mit 21 Jahren am längsten währenden Rekord der „Kialoa III“ aus den USA um eine knappe halbe Stunde zu unterbieten.

WILD OATS XI, Sail n: 10001, Owner: Bob Oatley, State: NSW, Division: IRC, Design: Reichel/Pugh 30 Mtr - Photo By: Rolex / Carlo Borlenghi

Jener auch Ausreitplatz genannten Wasserstraße, die das australische Festland von der Insel Tasmanien trennt. Dort steigt der Meeresboden steil auf wenige zehn Meter an und sorgt bei entsprechenden Windbedingungen für haushohe Wellentürme. Noch ist es zu früh, die exakte Entwicklung vorherzusagen, aber es könnte vor allem wieder die mittleren und kleineren Yachten treffen, wenn der Südsüdwest auf Stärke sieben zunehmen soll, in Böen oft darüber. Das Verantwortungsbewusstsein jedes einzelnen Skippers und die Seemannschaft der gesamten Crew sind dann gefragt, wenn so ein „Höllenritt“ über die Bass Strait droht.

Wild Oats XI racing up the Derwent River in Hobart, Australia, Dec. 28, 2005. 85yachts of all sizes battled for this years line honors in this the 61st running of the world famous race. - Photo By: Rolex / Carlo Borlenghi

Eine Voraussetzung, überhaupt am Rolex Sydney Hobart Yacht Race teilnehmen zu dürfen, ist die Volljährigkeit. Genau darauf musste Jessica Watson bis zum 18. Mai dieses Jahres warten, obwohl sie zuvor schon als jüngste Seglerin überhaupt unter weltweiter Beachtung mit vielen tausend Fans in Deutschland 16-jährig die Welt nonstop auf einem Segelboot umrundet hatte. Nun darf sie die jüngste Besatzung in der Geschichte des Hochseeklassikers als Skipperin führen. Ihr zehnköpfiges Team an Bord der Sydney 38 „Ella Bache“ ist durchgehend höchstens 21 oder darunter und im Schnitt nur 19 Jahre jung. Zur Crew gehört auch der britische Solo-Segelyoungster Mike Perham. Ihr Ziel ist zunächst der Gruppensieg in der Einheitsklasse. Doch es haben auch schon noch kleinere Boote insgesamt vorne gelegen. Ob die jugendliche Unbekümmertheit auch für eine sportliche Sensation gegen die erfahrenen Seebären der teils mehr- und vielfachen Teilnehmer gut ist, hängt sicher nicht nur von der Wetterentwicklung ab.

Rolex Sydney Hobart Yacht Race 2011, SYDNEY/HOBART, AUSTRALIA

Mention the leading ocean races in the world, and the Rolex Sydney Hobart is certainly in the top three. This 628-mile offshore race is organised by the Cruising Yacht Club of Australia with the co-operation of Royal Yacht Club of Tasmania. It provides a tough test for skippers, tacticians and crews alike.
A yachting classic, the race attracts a well-seasoned fleet ready to test itself against the challenging conditions.

Photos: Rolex – Carlo Borlenghi, Daniel Forster | Media Team: Rob Mundle & Lisa Ratcliff

Articles about the Rolex Sydney Hobart Yacht Race

Source: www.rolexsydneyhobart.com

Die Regatta führt von Mallorca nach Ibiza und zurück. Für dieses Charity-Yacht-Race werden Yachten aller Klassen zugelassen.

Dr. Gabriele Kröner, Geschäftsführerin der Deutschen José Carreras Leukämie Stiftung:

„Diese Idee ist uns im Rahmen der Vorfeldaktionen für die ARD José Carreras Gala vorgeschlagen worden, und José Carreras war sofort begeistert. Wir freuen uns von daher auf dieses großartige Event und sind glücklich, mit BAVARIA einen ertklassigen Partner an unserer Seite zu haben. Mit dem José Carreras International Yacht Race verbinden wir die Hoffnung, die Zahl unserer Unterstützer und Spender im Kampf gegen Leukämie zu erweitern“

mdr.de/carrerasgala

Spannung versprechen auch die Botschafter-Yachten mit hochkarätiger deutscher und spanischer Prominentenbesetzung. Schon im Vorfeld ist der sportliche Ehrgeiz der Promis so groß, dass BAVARIA eigens für diese Regatta ein eigenes Trainingscamp für Ende April aufgesetzt hat.

Der Startenor freut sich auf den Startschuss am 7. August 2012 und die Ehrung der Sieger beim José Carreras Captain´s Dinner. Die erhobenen Startgebühren (je nach Bootslänge zwischen 180 und 1200 Euro) gehen eins zu eins an die Deutsche José Carreras Leukämie Stiftung und fließen somit direkt in den Kampf gegen Leukämie.

BAVARIA-YACHT wird sein weltweites Vertriebsnetz zur Bewerbung der Regatta nutzen und hofft auf ein großes Starterfeld.
BAVARIA-Geschäftsführer Dr. Jens Ludmann

„Wir möchten José Carreras in seinem bewundernswerten Kampf gegen die tückische Krankheit Leukämie unterstützen. Und zwar dort, wo wir uns am besten auskennen: auf dem Wasser! Beim José Carreras Yacht Race soll es einen sportlichen Wettkampf geben, aber keinen verbissen geführten. Wir wollen auf eine neue, leichte Art Engagement zeigen.“

Mehr Informationen und Meldemöglichkeit demnächst auf NauticWebNews, oder über

• Yacht Magazin Printausgabe,
• www.bavaria-yachtbau.de,
• www.carreras-stiftung.de.

José Carreras & friends wird betrieben von der Deutschen José Carreras Stiftung www.carreras-stiftung.de

Die Segler ziehen mit einer Parade gemeinschaftlich mit dem ISAF-Präsidenten Göran Petersson durch Perth, die Hauptstadt von Western Australia. Parallel dazu wird eine „Parade of Sail“, ähnlich der Einlaufparade der Kieler Woche, auf dem Swan River von Perth nach Fremantle stattfinden, um die Geschichte und das Erbe der Yachtclubs zu repräsentieren. Symbolisch wird zum Sonnenuntergang die Veranstaltungsflagge von PERTH 2011 von den amtierenden Welt- und/oder Olympiasiegern der zehn Bootsklassen am Fremantle Roundhouse, dem Wahrzeichen der Stadt, gehisst. Von da an heißt es:

„The Dream begins in Perth!“

Damit die Segler nach den Wettfahrten auf andere Gedanken kommen, finden im „Worlds Village“ an den 15 Regattatagen mehr als 250 Events, Aktivitäten und Shows rund um den Segelsport sowie die Kultur Western Australias statt und verdeutlichen unter dem Motto „Where lands meets the sea“ die Bedeutung des Sports für Perth.

Die ersten Wettfahrten bestreiten am Sonnabend, den 3. Dezember, die Match Race Frauen um Steuerfrau Silke Hahlbrock (HSC). In der ersten Woche segeln zudem die Surferinnen der RS:X-Klasse, die Seglerinnen im Laser Radial, die Männer im 470er und im Finn Dinghy (05. bis 11. Dezember).

Im zweiten Teil der ISAF Sailing World Championships aller olympischen Bootklassen kämpfen die Starboote ab dem 11. Dezember um das vorerst letzte Olympiaticket in ihrer Klasse – 2016 ist die Starbootklasse nicht mehr olympisch.

Einen Tag später folgen die letzten vier Klassen, die 49er, die Laser Standard, die RS:X Männer und die Frauen im 470er (12. bis 18. Dezember), die in ihren Finalrennen am vierten Adventsonntag, den 18. Dezember, die Medaillengewinner bestimmen. In allen Klassen sind mit dem Medal Race elf Rennen angesetzt, außer bei den 49ern, für die 16 Wettfahrten geplant sind.

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Das neue Hybridboot zeichnet sich durch innovative Technik und besonderen Komfort aus. Es kann ab März 2012 für einen Urlaub auf der Mecklenburgischen Seenplatte und den Brandenburgern Gewässern gechartert werden. Außerdem fährt die „Vision“ in fast allen Fahrgebieten Frankreichs.

Die Le Boat 1500 Serie wurde exklusiv für Le Boat von dem renommierten Yachtbauunternehmen Groupe Bénéteau gebaut und von Seaway entwickelt.

Es gibt die „Vision“ mit drei und vier Kabinen sowie mit und ohne Hybridantrieb. Neben dem Hybridmotor machen die Antriebstechnik sowie das Komfort- und Platzangebot das neue Hausboot einzigartig auf dem Chartermarkt. Die „Vision“ ist in Deutschland ab Marina Wolfsbruch oder Potsdam zu buchen. Auch Einwegfahrten zwischen den beiden Abfahrtsbasen sind möglich.

Neue Antriebstechnik für müheloses Fahren und Anlegen

Eine neuartige Joysticktechnologie und das steuerbare POD Antriebssystem, das ohne Ruder auskommt, lassen die Le Boat 1500 kinderleicht steuern, so dass auch Anfänger problemlos manövrieren können. Le Boat ist das erste Unternehmen, das diese Technologie für Charterboote auf Binnengewässern anwendet. Der Joystick ist ein Zusatz zu den zwei herkömmlichen Steuer auf dem Ober- und Unterdeck.

Das POD Antriebssystem, das mit dem Bugstrahlruder des Bootes verbunden ist, gibt mehr Kontrolle über das Boot, und der Joystick erleichtert das Manövrieren des Bootes. Mit einigen einfachen Bewegungen ermöglicht er, das Boot mühelos zu lenken und bis zu 360 Grad zu drehen, sowie seitwärts zu fahren und parallel an der Kanalseite anzulegen. Diese einzigartige Steuerung macht das Hausbootfahren zu einem noch größeren Fahrvergnügen. Die Antriebstechnik wurde von der ZF Friedrichshafen AG entwickelt.

Luxuriöses Fahrvergnügen und komfortable Innenausstattung

Alle Modelle haben den gleichen Rumpf mit einer Größe von 14,97 Metern Länge und 4,65 Metern Breite. Die neue Le Boat 1500 Serie ist damit das luxuriöseste und geräumigste Boot der gesamten Le Boat Flotte. Platz und Innenausstattung geben das Gefühl, auf dem Wasser zu Hause zu sein.

Die Kabinen sind wie ein Hotelzimmer gestaltet. Alle Kabinen sind mit Flachbildschirm, eigenem Badezimmer und individuell regelbarer Klimaanlage ausgestattet. Die komfortablen Kabinen haben einheitlich große Betten, die entweder als Einzel- oder Doppelbetten genutzt werden können und bieten Platz für ein zusätzlich ausklappbares Kinderbett.

Der geräumige, bogenförmige Salon bietet Platz für alle Crewmitglieder. Die Sitzecke ist in ein weiteres Einzelbett umwandelbar. Die durchgehende Küche ist mit Gasherd, Ofen, Mikrowelle und extra großem Kühlschrank mit Eisfach ausgestattet. Der Innenraum liegt komplett auf einer Ebene und bietet ausreichend Stehhöhe. Große Fenster auf allen Seiten sorgen für eine helle und freundliche Optik mit idealen Sichtverhältnissen und optimalem Panoramablick.

Das großzügige Sonnendeck bietet jede Menge Platz für Mahlzeiten unter freiem Himmel. Es ist ausgestattet mit einem faltbarem Sonnensegel, einem Gasgrill, einem kleinen Kühlschrank und einer Außendusche. Eine digitale Anzeige informiert über den Stand der Batterien, des Diesel- sowie des Wassertanks. Mit Hilfe einer Kamera kann man mühelos rückwärts fahren.

Technisch einen Schritt voraus – mit Hybridtechnologie

Mehr als die Hälfte aller “Vision“ Modelle sind mit Hybridmotor ausgestattet. Dank dieser Technologie kann das neue Boot neben dem herkömmlichen Dieselmotor alternativ mit Elektromotor fahren, wodurch keine Geräusche und kein Treibstoffverbrauch die Umwelt belasten. Damit leistet Le Boat einen wesentlichen Beitrag zum Erhalt der Fahrgebiete für zukünftige Generationen. Solarzellen laden zusätzlich die von Valance Technology produzierten Bootsbatterien, auch an bewölkten Tagen.

Der Dieselmotor mit neuester Technologie wurde von Volkswagen Marine entwickelt und besticht durch sehr geringe CO2 Emission. Der speziell entwickelte Rumpf braucht wenig Energie, um durch das Wasser zu gleiten, und schlägt weniger Wellen, wodurch die Ufererosion minimiert wird. Große Tanks speichern das gesamte Abwasser. Eine Anzahl von weiteren technologischen Verbesserungen und Vorteilen, wie energiesparende LED Lampen und eine elektrische Toilettenspülung mit einem sparsamen Wasserverbrauch gehören ebenfalls zur Ausstattung des neuen Bootes.

Quelle: www.bootundfun.de

Haus- und Pontonboote sind ein Trend mit Wachstumspotenzial in Europas größtem Binnenrevier zwischen Elbe und Ostsee. Zumal viele Pontonboote größtenteils führerscheinfrei gefahren werden können. Die Floßfahrten von Tom Sawyer sind literarisch legendär, so dass einer der Aussteller dessen Namen in sein Unternehmen eingeführt hat.

Erstmals beteiligen sich auch Internationale Aussteller – so stellt Pedro aus den Niederlanden ein neues wintertaugliches Katamaran-Hausboot H2home vor. Das Hausboot wird auch unter dem Namen River Lodge zu chartern sein.

Mit der neuen Nautilus wird auch eine High-End Version eines Hausbootes mit Fußbodenheizung, Sundeck und lautlosem elektrischen Antrieb zu sehen sein. Das Boot ist mit einem hochwertigen Bad und Küche ausgestattet und kann wegen der Rundum-Verglasung auch als schwimmendes Büro-Loft eingesetzt werden.

Mit dem Stern-Hausboot kommt Qualität aus Schweden – made in Germany. Aus den Wäldern Schwedens stammen die sorgsam ausgewählten Hölzer und der Rohbausatz und geben dem Boot den typisch skanindavischen Look.

http://www.bootundfun.de

Viele Bootshändler und Werften fordern aufgrund der hohen Transport- und Aufbaukosten für Yachten die längere Laufzeit, da die Möglichkeiten für Kundekontakte und Kundenpflege an zwei Wochenenden einfach deutlich besser sind. Ferner sind Aussteller und Besucher bei allen großen Bootsmessen Europas eine Messelaufzeit von zwei Wochenenden gewohnt. Geschäftsführer Matthias Bähr:

„Nach zehn Jahren bietet sich uns mit dieser Jubiläumsausgabe die einmalige historische Chance die Berliner Bootsmesse auch überregional und international aufzustellen. Dies wird uns mehr Besucher weit über Europas größtes Binnenrevier hinaus bescheren.”

Der Standort Berlin inmitten dieses Reviers aber vor allem auch die unmittelbare Nähe zur Ostsee, welche bereits schon immer die „Badewanne der Berliner” bezeichnet wurde, macht diese Messe nicht nur logisch, sondern ist auch für Besucher weit über dessen Grenzen hinaus äußerst interessant, da sich die Gesamtregion immer stärker zu einem der Europaweit interessantesten Wassersportregionen entwickelt.

Mit der öffentlichen „Gala Nacht der Boote” wird die Messe am Freitag, den 18. November 2011 glanzvoll eröffnet werden, und damit über zwei Wochenenden 10 Tage bis Sonntag, den 27. November andauern. Damit ist die Berliner Messe die deutsche Bootsmesse mit der längsten Laufzeit.

Am ersten Wochenende und in der darauffolgenden Woche wird sich die Messe ganz auf das Thema Boote und Wassertourismus konzentrieren und ausschließlich die Bootshallen 1 – 6 sowie die Segelhalle in Halle 25 öffnen.

Um auf spezifische Branchenwünsche einzugehen, wird die 10. Boot und Fun Berlin neue Wege gehen und in zwei Bereiche aufgeteilt: Zum einen in eine reine Bootsmesse mit zehn Tagen Laufzeit, zum anderen in einen Drei-Tagesmesse für die übrigen Bereiche. Diese wird sich dann dem Outdoor- und Trendsportbereich wie Kanu, Kajak, Surfen, Kite-Surfen, Tauchen, Wakeborden sowie Angeln als eigenständige Messe präsentieren. Diese neue Outdoor und Trendsportmesse wird zum zweiten Wochenende am Freitag, den 25. November 2011 eröffnet und dann gemeinsam mit der Boot und Fun bis Sonntag, den 27.November stattfinden.

Nach zehn Jahren bietet sich mit dieser Jubiläumsausgabe die einmalige historische Chance die Berliner Bootsmesse auch überregional und international aufzustellen. Dies wird Berlin mehr Besucher weit über Europas größtes Binnenrevier hinaus bescheren.

http://www.bootundfun.de

Mit 11.000 Besuchern an drei Messetagen, davon ¾ Bootseigner, bietet die BOATFIT alles zum Thema REFIT, Restaurierung, Aufbereitung und Pflege von GFK-, Holz- und Stahl- Booten.

Sechs unterschiedliche Themeninseln widmen sich mit Verkaufsständen, Vortragsbühnen und Produktpräsentationen jeweils einem speziellen Thema und bieten Ihnen damit eine besonders kommunikative Atmosphäre für Ihre Kundengespräche.

REFIT- Messe und KLASSIKER- Treffpunkt

Die Klassiker-Szene hat mit der BOATFIT endlich ihre eigene Messe gefunden. Hier treffen Liebhaber und Kenner bei der Suche nach Materialien, Produkten oder Dienstleistungen auf individuelle Beratung. Und das mit professioneller Unterstützung: Bei allen Fragen rund um den Erwerb und Erhalt klassischer und traditioneller Boote informiert der Freundeskreis Klassische Yachten auf einem eigenen Stand.

Ausstellungsbereiche:

• Bootsbau, Bootshandel,
• Werften, Reparatur- & Servicebetriebe
• Sachverständige
• Versicherungen
• Ausrüstung & Zubehör
• Motoren & Motorentechnik
• Bekleidung & Accessoires
• Wassersportmedien & Literatur
• Maritime Antiquitäten

STIMMEN ZUR BOATFIT 2010:

Christiane Hermann, die Zwei

„Die BOATFIT wurde besonders in den letzten Jahren sehr gut angenommen. Sie ist gerade für ortsansässige Aussteller eine wichtige Messe. Wir treffen hier unsere bestehenden Kunden und können gut Kontakte pflegen, aber auch Neukunden akquirieren. Viele unserer Kunden kommen auch wegen der Vorträge hierher. Die Verbindung der Messe mit den Vorträgen finden wir sehr gut. Wir kommen wieder.”

Juliana Leyh, DL Kunststofftechnik

„Die BOATFIT ist eine der wichtigsten Messen für uns. Wir kommen nächstes Jahr wieder. Das Publikum ist sehr fachbezogen und unsere Kunden kommen extra hierher, wenn sie wissen, dass wir auf der BOATFIT sind. Außerdem ist die Atmosphäre hier sehr angenehm und persönlich und die Infrastruktur stimmt auch.“

Albert Schweizer, Beilken Sails GmbH

“Mit unserem Vortrag im Forum „Sicherheit und Seemannschaft“ haben wir einen neuen Besucherrekord aufgestellt. Sie standen in Trauben um die besetzten Stühle, bei 175 Zuhörern habe ich aufgehört zu zählen. Und die Zuhörer kommen perfekt vorbereitet in die Vorträge und haben die für sie interessanten Themen schon markiert. Das ist beeindruckend. Man merkt, dass die BOATFIT akzeptiert ist. “

http://www.boatfit.de

Der Klimawandel setzt Lebewesen unter Stress. Sowohl der Wandel in den durchschnittlichen Lebensbedingungen, als auch die Zunahme an extremen Ereignissen wirken sich auf Organismen aus. Welchen Einfluss insbesondere Klimaextreme auf Seegräser haben, untersuchten Wissenschaftler der Christian-Albrechts Universität zu Kiel, der Universität Münster und des Leibniz-Instituts für Meereswissenschaften (IFM-GEOMAR). Ihre Ergebnisse erscheinen jetzt online in der renommierten Fachzeitschrift „Proceedings of the National Academy of Sciences“ (PNAS).

Zahlreiche Wirbellose Tiere wie Schwebgarnelen und Asseln besiedeln die Blätter des großen Seegrases. Foto: T. Reusch, IFM-GEOMAR

Seegraswiesen säumen weltweit die flachen Küstenregionen und bieten einen idealen Lebensraum für viele Fische, Krustentiere und andere Kleinlebewesen. Der weltweite Rückgang der Seegraspopulationen in den vergangenen Jahren wird daher von Wissenschaftlern mit großer Besorgnis betrachtet. Eine wichtige Rolle dabei könnte der Klimawandel spielen. Beobachtungen zeigen, dass vor allem häufigere Extremereignisse wie zum Beispiel Hitzewellen dem Seegras zu schaffen machen. Wie genau sich Extremereignisse auf Seegräser auswirken, untersuchten Wissenschaftler der Christian-Albrechts-Universität zu Kiel, der Universität Münster und des Kieler Leibniz-Instituts für Meereswissenschaften (IFM-GEOMAR) in einer Studie, die aktuell in der renommierten Fachzeitschrift „Proceeding of the National Academy of Sciences“ (PNAS) erscheint.

Die Wissenschaftler um Professor Dr. Thorsten Reusch vom IFM-GEOMAR befassten sich dabei mit der Frage, ob sich Hitzewellen auch auf die Genregulation des gewöhnlichen Seegrases (Zostera marina) auswirken.

„Im Mittelmeer überstehen Seegräser dieser Art wesentlich höhere Temperaturen, als in den heimischen Gewässern Nord- und Ostsee. Hier sind die Seegrasbestände durch im Sommer auftretende Hitzewellen bei Wassertemperaturen über 25°C stark gefährdet“, erläutert der Kieler Ökologe die Hintergründe der Untersuchungen.

Die Anpassungsfähigkeit an Hitze scheint eine genetische Basis zu haben, die die Forscher entschlüsseln wollten. Für die Analyse sammelten die Doktorandinnen Susanne Franssen und Nina Bergmann Seegräser an verschiedenen Standorten in Nord- und Südeuropa und setzten diese in einer speziellen Versuchsanlage, dem AQUATRON kontrollierten Hitzewellen aus. Anschließend untersuchten die Forscher die Aktivität fast aller Gene der Pflanzen.

Taucher verpflanzen in der Kieler Bucht Seegras für ein Freilandexperiment. Foto: T. Reusch, IFM-GEOMAR

Überraschenderweise aktivierten alle Pflanzen Gene, die Hitzestress abfangen können, egal ob sie aus Nord- oder Südeuropa stammten. Während die südeuropäischen Pflanzen jedoch sofort nach der Hitzewelle wieder eine normale Genaktivität zeigten, wiesen die nordeuropäischen Pflanzen unumkehrbare Schädigungen auf. Offensichtlich entscheidet sich also erst in der Erholungsphase nach der Hitzewelle, ob eine Pflanze weiter wächst oder dauerhaft geschädigt bleibt. Um Voraussagen zur Anpassungsfähigkeit von Organismen an Extremereignisse wie Hitzewellen zu treffen, scheint daher die Untersuchung der Genaktivität in der Erholungsphase besser geeignet zu sein.

„Die gewonnenen Erkenntnisse werfen viele weitere Fragen auf, wir sind jetzt insbesondere daran interessiert, ob auch innerhalb der nördlichen Bestände Pflanzen ihre Genaktivität schnell wieder in den Normalzustand regulieren können. Denn dann könnten sich unsere Bestände in Nord- und Ostsee an den Klimawandel anpassen“, sagt Reusch.

Originalarbeit:

Franssen, S.U., J. Gu, N. Bergmann, G. Winters, U.C. Klostermeier, P. Rosenstiel, E. Bornberg-Bauer, and T.B.H. Reusch, 2011: Transcriptomic resilience to global warming in the seagrass Zostera marina, a marine foundation species. Proceedings of the National Academy of Sciences, Early Edition,
http://dx.doi.org/10.1073/pnas.1107680108 bzw.
http://www.pnas.org/content/early/2011/11/08/1107680108.full.pdf+html

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Photo HMC / Michael Zapf (Z)

An den neun Veranstaltungstagen kamen rund 95.000 Besucher (Vorjahr: knapp 100.000) in die Messehallen und auf die In-Water hanseboot im City Sporthafen. Dort präsentierten Aussteller einem breiten Publikum die Segel- und Motoryachten in ihrem Element und verzeichneten zahlreiche Verkaufsabschlüsse. Besonders gut frequentiert war die Messe, wie auch in den vergangenen Jahren, an den zwei Messe-Wochenenden sowie am langen Mittwoch, an dem die hanseboot bis 20 Uhr geöffnet war.

Erneut herausragend war die hohe Fachlichkeit des Publikums. 92 Prozent (2010: 89 Prozent) der Besucher sind aktive Wassersportler, die vor allem an Ostsee und Nordsee sowie in den Binnenrevieren Mecklenburg-Vorpommern und Brandenburg/Berlin aber auch am Mittelmeer unterwegs sind. 63 Prozent (2010: ebenso) der Wassersportler besitzen selbst ein Boot, weitere 10 Prozent (2010: 9 Prozent) ein Surf-/Kiteboard, 14 Prozent (2010: 18 Prozent) chartern gelegentlich ein Boot.

„Wir hatten in diesem Jahr viele Premieren und Innovationen auf der hanseboot – sowohl aus den Bereichen Segel- und Motoryachten als auch bei Ausrüstung und Zubehör. Das ist beim Publikum besonders gut angekommen“, sagt Bernd Aufderheide, Vorsitzender der Geschäftsführung der Hamburg Messe und Congress GmbH. Gemäß einer unabhängigen repräsentativen Umfrage ist für rund 80 Prozent der Besucher die hanseboot ein fester Termin im Kalender. Knapp 90 Prozent wollen auch im nächsten Jahr wieder kommen.

Foto HMC / Romanus Fuhrmann (FU)

Zu den Highlights im Rahmenprogramm zählten das Indoor Strandsegeln, die hanseboot academy-Kurse und die Vorträge auf der „meet the experts“-Bühne. Und auch die neue hanseboot Show arena mit einem zweiten Wasserbecken war gut besucht. Besonders beliebt: die Wasser-Rettungshunde und das Laufen über das Wasser in einem Water-Ball.

Für die Aussteller standen mehr denn je die Neukundengewinnung (91 Prozent; 2010: 88 Prozent) und die Erhöhung des Bekanntheitsgrades bzw. die Imagepflege (85 Prozent; 2010: 79 Prozent) im Mittelpunkt der Messe. Aber auch die Kundenpflege (79 Prozent; 2010: ebenso) spielte eine wichtige Rolle. Wie im Vorjahr haben über 90 Prozent ihre Zielgruppe erreicht und wollen im nächsten Jahr wiederkommen. Dies entspricht auch der hanseboot-Bilanz von Claus-Ehlert Meyer, Geschäftsführer des Deutschen Boots- und Schiffbauerverbands (DBSV):

„Das Gros der DBSV-Mitglieder war mit dem Geschäftsverlauf auf der hanseboot zufrieden. Vor allem wurde die hohe Qualität des Publikums gelobt, so dass es auch an besucherschwächeren Tagen zu Kaufabschlüssen kam und ein gutes Nachmessegeschäft erwartet wird.“

Aussteller-Stimmen

Yvonne Schlicke, Sales Managerin, Hanse Werft

„Wie auch in den Vorjahren war die hanseboot für uns rundum erfolgreich, wir sind sehr zufrieden. Besonders groß war das Interesse an unseren Neuheiten, der Hanse 495 und der Hanse 385. Wir konnten auf der Messe eine Reihe an Booten verkaufen – die hanseboot ist und bleibt unser Heimat-Revier.“

Christoph Barth, Verkaufsleiter, X-Yachts Deutschland

„Das Interesse der Besucher an X-Yachts war groß. Sie haben sich alles ausgiebig zeigen lassen, viele Fragen gestellt und Informationen mitgenommen. Wie üblich rechnen wir nun im Nachgang der Messe mit dem Verkauf einiger Yachten.“

Ben Vaes, Direktor Verkauf und Marketing, Gunfleet

„Wir haben unsere neue Werft auf der In-Water hanseboot das erste Mal in Deutschland präsentiert. Das Interesse der Besucher an unserer Yacht war groß: Alle waren von unserem Konzept begeistert – sogar der Wettbewerb. Entsprechend sind einige gute Geschäftskontakte entstanden.“

Daniel Goertz, Importeur der Nimbus Yachts, Nautic Yachting

„Für uns ist die hanseboot hervorragend gelaufen. Es waren zwar etwas weniger Besucher vor Ort, dafür hat die Qualität der Gespräche die aus dem vorhergehenden Jahr noch einmal übertroffen.“

Joop ten Cate, Director, Brandsma Jachten

„Wir sind positiv gestimmt. Wir konnten viele gute Gespräche auf der Messe führen und interessante Kontakte knüpfen. Jetzt erhoffen wir uns ein sehr gutes Nachmessegeschäft, und dann sind wir äußerst zufrieden.“

Richard Gründl, Inhaber, Gründl-Bootsimport

„Nach der hanseboot blicken wir positiv in die Zukunft. Zum Glück konnten wir auf der Messe feststellen, dass das Interesse an Booten trotz der Schwierigkeiten auf dem Wirtschaftsmarkt und der dort herrschenden Verunsicherung bisher ungebrochen ist.“

Stephan Dohrmann, Messe-Organisation, A.W. Niemeyer GmbH

„Die hanseboot ist gewohnt gut gelaufen – wir haben hier ein beständiges Niveau,Segler und Motorbooteigner haben wieder ordentlich Bootsausrüstung und Wassersportbekleidung bei uns gekauft.“

Thomas Jungblut, Geschäftsführer, North Sails

„Wir sind seit 1975 jedes Jahr wieder gern auf der hanseboot. Die meisten Besucher kamen wie erwartet am langen Mittwoch und an den Wochenenden an unseren Stand. Was unser Sortiment betrifft, so hatten wir dieses Mal eine große Nachfrage nach Segeln im Regatta-Bereich – die nächste Saison kann also kommen.“

Jörg Michaelsen, Inhaber, Tatort Hawaii

„Für uns ist es super gelaufen! Die hanseboot ist sozusagen unsere Hausmesse, auf der wir zum einen gut verkaufen, zum anderen aber auch die Menschen für den Wassersport begeistern können. Bei uns gibt es Mitmachangebote aus den Bereichen Stand Up Paddling, Surfen und Kitesurfen. Viele machen die ersten Versuche auf dem Trocknen und gehen dann im Anschluss direkt ins Wasserbecken der hanseboot Fun arena.“

Susan Arnold, Marketing, Marina Verbund Ostsee (Marina Kröslin)

„Die hanseboot ist für uns jedes Jahr der perfekte Ort, um mit unseren Kunden in den persönlichen Kontakt zu treten. Wir hatten in diesem Jahr sowohl gute Gespräche mit Kunden und Neukunden als auch Anfragen von Marinas, die großes Interesse haben, in unseren Verbund einzutreten. Unser Resümee ist durchweg positiv.“

Nächste hanseboot und hanseboot ancora boat show 2012:

• Die hanseboot 2012, 53. Internationale Bootsmesse Hamburg, findet vom 27. Oktober bis zum 4. November 2012 statt.
• Vom 1. bis 3. Juni 2012 wird unter der Federführung des hanseboot-Teams die hanseboot ancora boat show in der ancora marina in Neustadt in Holstein durchgeführt.

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Ziel des Beirates ist die Sicherung und Stärkung der hanseboot sowie der Ausbau ihrer Positionierung als führende Expertenmesse im Wassersport-Bereich in Nord-Europa. Insbesondere soll er die Hamburg Messe und Congress GmbH in branchenspezifischen Belangen und ihrer Ausrichtung sowie Zukunftsgestaltung beraten und in ihrer Bewerbung im In- und Ausland unterstützen. Die Beiratstreffen werden künftig zweimal jährlich stattfinden; die Amtsdauer des Beirates beträgt zwei Jahre.

Mitglieder des hanseboot Wirtschaftsbeirates (alphabetisch):

• Torsten Conradi, Partner, judel/vrolijk & co – engineering gmbh Claus Ehlert-Meyer, Geschäftsführer, Deutscher Boots- und Schiffbauer-Verband e.V.
• Peter Frisch, Inhaber, Peter Frisch GmbH
• Jonas Göthberg, Verkaufsleiter, Nimbus Boats AB
• Michael Schmid, Hanse Yachts AG
• Niels Thomsen, Vertriebsleiter, X-Yachts A/S
• Dr. Martin Wilhelmi, Inhaber, Martin Wilhelmi Medien
• Dr. Reinhard Christian Zinkann, Geschäftsführer, Miele & Cie. GmbH & Co.

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Zur “Meisterschaft der Meister” hatte das STG eine neue Kameraposition für die Live-Berichterstattung positioniert. Mit dabei waren Segler des Audi Sailing Team Germany, die von einer kleinen Kamera, befestigt an einem ferngelenkten Hubschrauber, gefilmt wurden.

Tausende Zuschauer haben im Internet die Rennen weltweit verfolgt. Möglich gemacht hatte das eine Technologie in Kooperation mit der SAP AG, die schon auf der Kieler Woche und der Deutschen Meisterschaft in Travemünde für Aufsehen gesorgt hatte.

Die Drohne über der Alster machte das visuelle Vergnügen der Regatta komplett. Das STG und die SAP AG lieferten damit einen weiteren Beweis dafür, wie man den Hochleistungssegelsport einem breiten Publikum hautnah erlebbar machen kann.

Oliver Schwall, Geschäftsführer des STG, begrüsste die 34 ambitionierten Seglerinnen und Segler und freute sich

“über die große Beteiligung an der Ausschreibung, die uns zeigt, dass die ONE4ALL grosse Chancen als Integrationsprojekt für das Bigboat Segeln in Zukunft haben wird”.

Die 34, gekleidet in den neuen Team-Polos mit den Logos der Sponsoren “hanseboot”, “Sailing Team Germany”, “Pantaenius” und “Dimension-Polyant GmbH”, haben die große Chance, in der nächsten Regatta-Saison auf der ONE4ALL mitzusegeln. Die endgültige Entscheidung, wer schließlich mit an Bord darf, erfolgt nach einem Sichtungstraining im Frühjahr 2012.

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Die Stimmung unter den Ausstellern ist positiv. Bootswerften und Yachthändler konnten bereits Kaufabschlüsse tätigen und gute Gespräche mit den Besuchern führen. Auch die Hersteller und Händler von Ausrüstung und Zubehör sind zufrieden.

Foto HMC / Romanus Fuhrmann (FU)

Gut angenommen wird zudem das umfangreiche Rahmenprogramm der hanseboot. Folgende Programm-Highlights erwarten die Besucher noch bis kommenden Sonntag:

• Strandsegeln für jedermann, täglich von 10 bis 18 Uhr (Halle A3)
• art maritim, maritimes Kunstforum, täglich von 10 bis 18 Uhr (Halle B4)
• Interessante Vorträge auf der „meet the experts“-Bühne (Halle B5)

Weiteres Programm

• Donnerstag, 3.11., 15 Uhr: ONE4ALL hanseboot. Das Projekt für den jungen, ambitionierten Segelnachwuchs. Referenten: Oliver Schwall, Margit Bursinski, Heike Schlimbach, Robert F. Kühnen
• Donnerstag, 3.11., 17 Uhr: Ideen, Ziele, Visionen – Cool Runnings, eine junge Segelcrew stellt sich vor. Referenten: Cool Runnings Nachwuchscrew
• Freitag, 4.11., 17 Uhr: Frauen an Bord. Referenten: Mareike Guhr, Silvia Paul, Marion Köhnemann
• Samstag, 5.11., 17 Uhr: Traditionelle Seekarte vs. mobile Navigationsgeräte. Referent: Axel Lage
• Samstag, 5.11., 12 Uhr: Modernes Kunstköderfischen in Flüssen / 14 Uhr: Modernes Kunstköderfischen in Seen, Referent: Dietmar Isaiasch
• Sonntag, 6.11., 17 Uhr: Frauen an Bord, Referenten: Mareike Guhr und Kirsten Harmstorf, Marion Köhnemann

Spannende Vorführungen,Mitmachaktionen und Vortäge in der neuen hanseboot Show arena (Halle B1.EG)

• Täglich, 12 und 14 Uhr: Seenot-Rettungshunde im Einsatz
• Täglich, 14.30 und 15 Uhr: Waterballs – im Kunststoffball übers Wasser laufen
• Täglich, 15.30 Uhr: Der Chartertörn: Einstieg – Reviersuche – Planung – Reise
• Täglich, 17.30. Uhr: Abenteuer Solarwave-Katamaran – 4000 Seemeilen mit Green Power aus Sonnenenergie

Wichtige Presse- und Fototermine

• Freitag, 04.11.; 10.15 Uhr: 32. Symposium Yachtentwurf und Yachtbau (Konferenzbereich B, Raum Marseille)
• Freitag, 4.11., 13 Uhr: 7. Sportboothafen-Forum (Konferenzbereich B, Raum Kopenhagen)
• Samstag, 05.11., 10.30 Uhr: Ehrung der Rangliste der Deutschen Seesegler (hanseboot Fun arena, Halle A4)
• Samstag, 5.11., 11 Uhr: Ehrung Elbekids und Preisverleihung Verein des Jahres IMMAC Sailing Team (hanseboot Fun arena, Halle A4)
• Sonntag, 06.11., 10.30 Uhr: Siegerehrung Offene Deutsche Betriebssportmeisterschaften (hanseboot Fun arena, Halle A4)

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